虽然本田在中国引入了17款之多的车型，其中雅阁、缤智、XR-V、CR-V等车型也为本田赚取了无比可观的利润，但在这17款车型中，除去中国市场的特供车型，其实本田并没有将多少海外的车型引进国内，而其中就有很多在其他市场中表现得非常抢眼的车型。那么，本田究竟把多少好车藏起来了呢？为什么不引入中国销售呢？下面，我们就来一一探讨下。
本田Pilot
本田Pilot是本田旗下的一款7座SUV车型，现在在售的款式早在年便已面世，但直到现在，本田也没有把它弄进国内。其实，不仅国内没有销售，就连日本本土和欧洲都没有投产，可以说，该款车就是北美市场的专属，类似于国内的本田XR-V。
不过，XR-V尚且有缤智这款全球车型作为兄弟，而本田Pilot可以说是白白让丰田的汉兰达和福特锐界分割了国内合资7座SUV这块蛋糕。如果它能及时进来，大众的途昂也不至于在年就这么轻易地夺去了最畅销的合资7座SUV车型这个头衔。
其实，本田对于国内市场还是有所了解的，所以为了争夺该级别的蛋糕，本田就为国内消费者带来了国产版的——冠道。没错，这次依然没有7座车型，还是5座版SUV，只不过体型大了很多。
虽然没有7座车型，但从实际表现来看，本田冠道和兄弟UR-V的市场表现并不差，只不过本田就没办法满足那些对7座SUV有刚需的消费者了。而假如本田Pilot能够引进，那本田旗下又将会多出一台利润的收割机器。
本田思域Hatchback
本田思域Hatchback就是思域两厢版，英文名为“CivicHatchback”。作为一款两厢车，思域两厢版虽然在装载方面不及国内的思域三厢版，但它更为运动的外观和易于改装的特性也使它拥有着不错的