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年上海市通用仓储市场现状与产业发 [复制链接]

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随着中国经济发展进入新阶段,加之国家大力推进仓储物流行业发展,中国已成为仓储业发展最热的国家之一。作为中国经济、金融、贸易、航运、科技创新中心的上海,毋庸置疑在仓储业发展方面也铆足了劲儿。在过去五年发展中,上海交通设施网络日趋完善,仓储市场主体集聚壮大,市场环境也在逐渐优化。但是在发展的同时,上海仓储业发展也面临一系列问题,如物流园区规划落地难、仓储用地供应有限、税收政策严苛、仓储成本居高不下等等。

为了帮助大家更好的了解年上海市仓储市场情况,物联云仓作为全国性的互联网仓储综合服务平台,根据平台实时在线数据,结合政府部门及行业协会等发布的权威信息,全面梳理上海市通用仓储市场背景、现状,分析上海市通用仓储市场存在机遇和挑战,预测上海市通用仓储市场未来发展趋势,为您提供参考。

一、仓储市场发展背景

(一)城市区位:地理位置独特,交通运输网络完善

上海地处长江入海口和中国沿海经济带的地理中心,具有中国其他城市难以比拟的区位优势,而且上海是远东地区商贸的节点和要素集散地,已经具备全球城市的基本框架。同时,上海已形成由铁路、水路、公路、航空、轨道等5种运输方式组成的超大规模综合交通运输网络。

图片来源:物联云仓

(二)经济发展:GDP稳居全国之首,经济运行总体平稳

就近五年来看,上海GDP生产总值稳居我国各城市之首,增速一直保持在6%左右,运行平稳。从年前三季度来看全市生产总值比去年同期增长6.0%,增速比上半年提高0.1个百分点。

数据来源:国家统计局

数据来源:国家统计局

(三)产业发展:现代服务业发展快,交通运输、仓储和邮政业平稳增长

年前三季度上海市现代服务业发展较快,第三产业增加值18,.31亿元,增长8.9%。第三产业增加值占全市生产总值的比重为72.2%,比去年同期提高2.6个百分点。其中,交通运输、仓储和邮政业增加值1,.60亿元,增长4.7%。

数据来源:国家统计局,物联云仓整理

(四)城市定位:具有全球影响力的国际物流枢纽城市和供应链资源配置中心

根据《上海市“十三五”物流业发展规划》指出,到年,全面构建高效链接全球、服务辐射全国、线上线下联动的开放式、一体化物流业发展新格局,吸引一批全球运作的跨国公司物流总部、大型物流企业总部和物流研发中心集聚,形成体现“智慧互联、高效便捷、绿色低碳、高端增值”特征的物流业发展新模式,实现物流业对建设“四个中心”和社会主义现代化国际大都市目标有力支撑,对更高水平小康社会生活充分保障,成为具有全球影响力的国际物流枢纽城市和供应链资源配置中心。

数据来源:物联云仓

二、上海市通用仓储市场发展现状

(一)上海市仓库资源分布情况

据物联云仓在线仓库数据显示,截至年12月,上海市仓库总面积达到1,.53万㎡。其中,上海市普通仓面积达1,.97万㎡,占上海市仓库总面积的95.39%。上海市普通仓资源主要分布在浦东新区,约占整个上海市普通仓总面积的29.90%;金山区、普陀区普通仓资源分布较少,仅占上海市普通仓总面积的6.28%。

数据来源:物联云仓

上海市仓储设施供应主要呈现两个方向:一是当地企业,二是大型物流地产商,但是就当前市场来看,上海市仓库供应还是以大型物流地产商开发为主,且大型物流地产商在上海各重点区域的设施布局相对均衡。年受国内外经济环境影响,上海仓库新增供应增速减缓,通用仓库资源供应情况仍然维持供不应求状态,预计未来两年上海仓库租赁需求会进一步增加,供不应求状态仍将延续。同时受政府规划影响,上海部分不属于板块的区域物流园未来或将面临拆迁风险,嘉兴、太仓等周边地区将成为主要承接地。

上海8个大型物流园区及定位概览

图片来源:物联云仓

(二)上海市仓库租金情况

据物联云仓在线仓库数据显示,截至年12月,上海市普通仓平均租金为42.32元/㎡·月,就全国范围而言,上海市普通仓平均租金远高于全国普通仓平均租金(25.10元/㎡·月);就华东地区而言,上海市普通仓平均租金在华东地区独高一格,位于华东地区普通仓平均租金第一梯队。

数据来源:物联云仓

据物联云仓在线仓库数据显示,截至年12月,上海市普陀区区普通仓租金独高一格,达45.00元/㎡·月;奉贤区、金山区普通仓租金较低,均低于40.50元/㎡·月。整体来看,上海市各区域间普通仓平均租金差异不大。

数据来源:物联云仓

上海仓库租户主要以第三方物流、电商行业为主、高附加值生产企业为辅。由于租户对租仓成本比较看中,租户租仓首要考虑仓库租金,其次是地理位置。年上海仓库租金基本保持平稳,无较大市场波动。预计未来上海仓库租金短期内不会呈现很大涨幅,依然保持平稳。在区域选择方面,浦东新区、奉贤区、松江区、青浦区、嘉定区因其交通优势和丰富的仓库资源,成为大多数企业的优先选择。

(三)上海市仓库空置率情况

据物联云仓在线仓库数据显示,截至年12月,上海市普通仓可租面积.21万㎡,平均空置率为11.68%,与全国普通仓平均空置率(11.36%)水平基本持平,仓库资源基本能满足当地需求。其中,上海市金山区仓库空置率相对较高,高达14.52%;闵行区、普陀区仓库空置率较低,均低于3%。

数据来源:物联云仓

上海属于一线城市,市场较成熟,仓库空置率常年保持低位,随着年下半年有电商节日、双十一、双十二、春节等促销节日来临,上海通用仓库资源更为紧张,其中无税收要求的高标仓备受租户青睐。预计未来随着上海城市规划推行,经济发展,未来两年上海仓库空置率还会有所降低。

三、上海市通用仓储行业发展特点总结

天津市通用仓储市场供不应求,仓储用地逐渐收紧;通用仓库租金基本保持平稳;仓库开发商以主流物流地产商为主,客户主要以第三方物流、电商、高附加值生产企业为主;整体仓储市场处于由成熟转向优化升级阶段。

四、上海市仓储业未来发展趋势分析

从《上海市现代物流业发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)透视,未来上海市仓储业发展有如下几个趋势:

(一)空间布局:五大重点物流园区+四类专业物流基地

《规划》指出,将打造由五大重点物流园区(外高桥、深水港、浦东空港、西北、西南)、四类专业物流基地(制造业、农产品、快递、公路货运)为核心架构的“5+4”空间布局。

上海“十三五物流规划”物流空间布局情况

图片来源:物联云仓

(二)打通主要物流枢纽间连接通道,实现物流服务畅通高效

《规划》指出,发展公路、铁路、内河、海运、空港相衔接的多式联运,促进多种运输方式的顺畅衔接和高效中转,打通主要物流枢纽间连接通道,实现物流服务畅通高效。

(三)推动区域物流一体化,全面提升上海物流业对内开放深度

《规划》提出,鼓励本市港口、机场、物流园区与沿江和长三角地区开展物流合作,支持上海物流企业“走出去”,以资本、管理、技术输出等方式,构建跨区域物流网络。深化完善长三角地区物流合作机制,放大长三角地区“物流日”活动示范效应;支持社会组织开展跨区域合作,搭建物流业合作交流平台。加快长三角地区物流市场一体化,推动物流跨区域协同监管,开展物流标准共推、物流信息共享、物流诚信共建。

(四)完善物流标准体系,推动重点领域物流标准化建设

《规划》指出,支持仓储设施、搬运工具、配送工具、装卸货站点等公共基础设施设备的标准化建设和改造,实施农产品、食品、药品、危化品和生鲜电商等领域的包装、设备设施标准化改造升级。积极承担国家物流标准的制定,加快物流信息、快递、冷链等本市重点物流领域的地方标准制修订。继续深化开展物流企业服务标准化试点。

(五)加强资金投入和人才培养,为仓储物流业发展提坚实有力保障

《规划》指出,继续通过政府性投资对物流业重点领域和薄弱环节予以支持,引导社会资本进入物流领域;鼓励“互联网+”物流商业模式创新,引入天使投资、私募股权投资、风险投资等市场化资本,改善企业快速成长期融资环境。创新和完善具有国际竞争力的人才制度,打造国际化高端物流人才集聚高地;发挥上海物流领域教育科研优势,吸引集聚国内外物流智力资源,建设具有国际影响力的物流智库;鼓励学校、政府部门、科研院所、社会组织、企业共同参与,建立产学研用一体化人才培养机制;引导和鼓励学校针对上海物流需求,在物流配送、智慧物流、航运物流、电子商务物流等领域开设专业课程;加强物流业从业人员职业技能培训。

综上,上海市仓储业长期处于仓储资源供不应求状态,就未来发展来看,由于政府对仓储用地管控趋严,同时上海市城市规划建设也在逐步推进,未来随着城市功能的转型升级,上海市仓储业或将面临一系列的改革升级。

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